Ortaya konan veriler gemi inÅŸa endüstrisine önem veren ülkelerin ekonomik kalkınmasındaki itici gücün ne denli önemsendiÄŸini ortaya koyuyor.
Mayıs ayı sonunda 19.6 milyon dwt'ye çıkan tamamlanmış gemi inÅŸaatına karşın geçen sene bu rakam 12.1 milyon dwt'de kalmıştı. Bu yılın ilk altı aylık döneminde 1.1 milyon dwt gemi inÅŸa sipariÅŸi alan Çin tersanelerinin yıl sonuna kadar kesinleÅŸen sipariÅŸlerinin 17 misli artarak 19.6 milyon dwt'ye yükselmesinde 206.000 dwt'lik dört adet capesize kuru dökmeyük gemisi de dikkatleri çekiyor. Biri Tayvan tarafından sipariÅŸ edilen gemilerden üçü Yunanlı OceanFreight firmasına ait. Bu gemilerin Waigaoqiao Tersanesi'nde inÅŸa edileceÄŸi haberde yer alıyor. Mayıs ayından Jiangsu Rongsheng Tersanesi Minsheng Finance Leasing'den 10 adet 76.000 dwt'lik panamax sınıfı kuru dökmeyük gemisi sipariÅŸi almıştı.
Yüzde 94 sipariÅŸ artışı
Ocak-mayıs ayları sürecinde Çin tersaneleri bu yılın beklentisinin yüzde 48,7'lik kısmını kesinleÅŸtirmiÅŸti. Halen Çin tersaneleri geçen sene 12.1 milyon dwt olan sipariÅŸlere nazaran bu yıl aynı süreçte yüzde 94'lük artışla 23.6 milyon dwt'lik sipariÅŸ aldılar. Toplam sipariÅŸin dünya genelindeki payı ise yüzde 40'a ulaÅŸmış bulunuyor. Çin tersanelerinden inÅŸa edilen gemilerin 19.1 milyon dwt'yi veya yüzde 81'i ihraç ediliyor veya ihraç amaçlı yabancı sipariÅŸlerden oluÅŸuyor. Çin'de yeniden patlak veren gemi inÅŸa sanayii pazarı Brezilya'nın dünya devi demir cevheri üretici Vale'yi de harekete geçirirken, kuru dökmeyük gemilerinin Vale'de yüklemek için günlerce beklemek zorunda kaldıkları haberde yer alıyor.
Kaynak: Osman ÖndeÅŸ - Referans Gazetesi